2020年第12批新能源客车推广目录分析
2020年11月30日，工业和信息化部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批），本批目录中，共包括88家企业236个车型，其中纯电动产品共77家企业193个型号、插电式混合动力产品共4家企业6个型号、燃料电池产品共21家企业37个型号。其中，共有72款新能源客车入选本次目录，现将2020年第12批新能源客车推广目录分析如下：
特点一、新能源客车占比位列新能源专用车之后
从入选车型数量上来看，2020年第12批目录共有236个车型入选，在数量上比上期目录小幅增长。其中，新能源专用车有121款车型入选，是本批次新能源汽车中上榜最多的细分车型。新能源客车以72个入选车型紧随其后。新能源乘用车以43个入选车型位居末尾。值得一提的是，本期目录有37款燃料电池车型入选，继上期目录之后依旧保持了高上榜率，其中燃料电池乘用车1款；燃料电池客车19款；燃料电池专用车17款。
第12批《目录》分车型上榜数量分布表
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新能源客车 |
新能源专用车 |
新能源乘用车 |
总计 |
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上榜款数 |
72 |
121 |
43 |
236 |
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占比 |
30.51% |
51.27% |
18.22% |
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特点二、纯电动客车是主流，占比66.67%
从分燃料情况来看，在2020年第12批目录中，纯电动客车入选车型为48款，占比达到66.67%，与上期目录略有下降；其次是燃料电池动力客车入选19款，占比26.39%，占比持续提高；插电式混合动力客车也有5款上榜，占比最小。纯电动补贴政策在明年还将退坡10%，因此新能源客车尤其是纯电动客车在接下来的四季度还会是客车市场发展的重中之重。燃料电池客车占比持续提高也是受到政策影响，预计其销量会持续提高。
第12批《目录》新能源客车分燃料上榜数量分布表
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纯电动 |
插电式混合动力 |
燃料电池 |
总计 |
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上榜款数 |
48 |
5 |
19 |
72 |
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占比 |
66.67% |
6.94% |
26.39% |
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特点三、33家客车生产企业入选本期目录，宇通客车入选车型最多
从入选企业情况来看，2020年第12批目录中共有33家客车生产企业入选，囊括了几乎所有主流客车生产企业。其中，宇通客车以11款入选车型排名第一，奇瑞万达以5款入选车型排名第二、珠海广通、中车时代、厦门金龙、比亚迪以4款紧随其后。南京金龙、东风汽车排名6-7位，入选车型数量在3个。入选车型款数前七位企业占到所有新能源入选车型的52.78%。宇通客车入选本次目录的车型11款为纯电动客车，10款为纯电动客车。续航里程几乎涵盖了300-600公里的所有主要里程段。其中，北汽福田旗下燃料电池客车BJ6116FCEVUH续航里程达到了1100公里，为所有人选客车车型中里程最高。
第12批《目录》新能源客车企业上榜款数分布表
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宇通客车 |
奇瑞万达 |
珠海广通 |
中车时代 |
厦门金龙 |
比亚迪 |
南京金龙 |
东风汽车 |
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上榜款数 |
11 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
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占比 |
15.28% |
6.94% |
5.56% |
5.56% |
5.56% |
5.56% |
4.17% |
4.17% |
特点四、磷酸铁锂占比提高
从新能源客车配套动力电池情况来看，2020年第12批目录中，共有60个车型选择磷酸铁锂这一新能源电池类型，占到所有配套车型总量的77.92%，与上汽目录占比略有提高。此外有3个车型选择锰酸锂电池，占比3.9%。另有7款车型采用钛酸锂电池。7款车型采用了燃料电池。从电池种类选择上来看，本期目录重新回到了磷酸铁锂占据支配地位的局面。磷酸铁锂电池也占到了八成比例。如此看来，磷酸铁锂的春天已经到了。
第12批《目录》动力电池上榜数量分布表
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磷酸铁锂 |
锰酸锂 |
钛酸锂 |
燃料电池 |
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上榜款数 |
49 |
1 |
13 |
19 |
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占比 |
68.06% |
1.39% |
18.06% |
26.39% |
特点五、新能源客车入选车型没有追求高续航
从续航里程情况来看，2020年第12批目录中，续航里程在500-600公里里程段的入选车型最多，数量在19款。其他几个里程段入选的车型数量比较平均，但是长续航里程新能源客车数量占比依旧很高。这与公交车市场成为客车市场的主流细分市场有关，加速了中客的崛起，因此这部分车型没有特意追求极高的续航里程。
第12批《目录》新能源客车上榜车型续航里程分布表
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km＜300 |
300≤km＜400 |
400≤km＜500 |
500≤km＜600 |
600≤km |
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上榜款数 |
12 |
11 |
13 |
19 |
17 |
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占比 |
16.67% |
15.28% |
18.06% |
26.39% |
23.61% |
特点六、新能源客车入选车型能量密度整体提高
从新能源客车搭载的电池能量密度分布情况来看，2020年第12批目录中，能量密度在150-160Wh/kg以上车型最多，达到了26款，占比36.11%。能量密度在160Wh/kg以上的车型也有20款入选，占比达到了27.78%，排名第二。140-150Wh/kg与140Wh/kg以下能量密度段分别有2款和0款车型入选。由此可见，新能源客车入选车型能量密度整体提高。其中，郑州宇通旗下的纯电动城市客车ZK6119BEVQY18P2能量密度达到了161.27Wh/Kg，为本期目录所有入选车型最高。
第12批《目录》新能源客车上榜车型能量密度分布表
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Wh/Kg＜140 |
140≤Wh/Kg＜150 |
150≤Wh/Kg＜160 |
Wh/Kg≥160 |
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上榜款数 |
0 |
2 |
26 |
20 |
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占比 |
0.00% |
2.78% |
36.11% |
27.78% |
【小结】从2020年第12批新能源客车推广目录可以看出，企业方面加快了新能源客车上公告的速度。纯电动客车依旧是目录上的绝对主力。在2020年仅剩一个月的情况下，希望新能源客车能够带动客车市场整体销量继续往上走，超过2019年，给2020年这个不平凡的一年画下一个句点。